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  近年来，随着经济的发展，东北地区的交通也变得更加繁重。交通量的不断升高以及车轮荷载的不停增长，使得路面开裂已然变成沥青混凝土路面的主要病害。而作为沥青路面常见的裂缝填缝材料，也相应出现较多的疲劳开裂破坏。

　　当前，国内外尽管已有很多学者进行有对于公路灌缝胶的研究，但是对于公路灌缝胶疲劳性能的研究却少之又少。大多都是对公路灌缝胶常规性能、失效形式及公路灌缝胶的制备及工艺等方面的研究，有对于公路灌缝胶自愈性及疲劳性能的研究少之又少，公路灌缝胶愈合过程尚不明确。因此针对公路灌缝胶自愈能力及疲劳性能，解决公路灌缝胶在路面使用过程中过早出现疲劳破坏的问题的研究势在必行。

　　公路灌缝胶的疲劳寿命对公路灌缝胶在沥青混凝土路面中使用年限有着十分重要的影响。目前针对公路灌缝胶的研究大多为制备工艺、常规性能及失效原因等方面，对于灌缝胶疲劳性能的研究较少，公路灌缝胶在路面中受力状况及优先破坏位置的尚不清楚，自愈性对公路灌缝胶疲劳性能的影响也不明确。

　　基于以上原因，交通部制定了2015年路面加热型密封胶行业标准，该标准对公路灌缝胶的锥入度、软化点、流动值、弹性恢复率、低温拉伸几个技术指标进行了规范，检测了公路灌缝胶的合格性。

　　北京嘉格伟业是该行业标准的起草单位，嘉格伟业公路灌缝胶选用原材料运用生产设备及技术生产而成，具有良好的高温稳定性和低温抗脆裂性(低温-40℃不开裂、不脱落;高温80℃不熔化、不流淌);高粘结性和柔韧性;极高的抗水损能力和耐老化性;方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数等特点。

　　嘉格伟业质量可靠，远销全国各地。多年来，嘉格伟业以技术创新、质优价廉、诚信服务为宗旨，精心打造公司和产物品牌，着力提高服务水平，受到各地高速公路局、道路管理局、道路养护中心的高度评价。

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