灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶，采用灌缝胶处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化，普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象，效果不佳，每年都需重复灌缝，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。
嘉格伟业从事改性沥青研发十余年，研发生产的路面材料曾应用到长安街大修、京哈高速、山西忻阜高速等3000多个项目。2011年，公司组织研发团队，同时调研了国内外相关产物，通过大量试验路段验证和历时2年的观测，研发了嘉格灌缝胶，产物采用道路用重交沥青沥青为基材，复合了一些环保产物，同时添加进口专用改性剂，在响应国家节能环保循环利用的号召的同时，实现了灌缝胶应用于路面后的低温粘结性、低温柔韧性（不脆裂）、高温稳定性（高温不流淌）等特点。
这些问题您想了解么：
选择灌缝胶需要注意什么？ |
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| 产物优势 | 应用案例 |
| 施工工艺 | 技术指标 |
| 规格型号 | 产物存储 |
嘉格灌缝胶产物优势
 嘉格灌缝胶具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季60~70℃高温不熔化、不流淌；冬季-20~-30℃低温不开裂、不脱落。 |
 嘉格灌缝胶产物的胶含量比一般产物多，单位重量的体积就更大，所以可以比同类产物多灌缝5%到10%。 |
 嘉格灌缝胶具有极高的抗水损能力和耐老化性，使用寿命更长，可保二到三年，减少养护次数。更省人力、物力，年节约成本40%。 |
 嘉格伟业灌缝胶热熔速度快，粘接性强不会被车轮胎带走，并具有良好的抗形变恢复性能，很好的解决了跳车、脱落、高温流淌等问题。 |
灌缝胶应用案例
 国道路裂缝修补 |
 高速匝道裂缝修补 |
 省道裂缝修补 |
 高速匝道裂缝修补 |
 村镇道路裂缝修补 |
 水泥混凝土路面伸缩缝灌缝修补 |
灌缝胶施工工艺 |
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1 开槽 采用专用开槽机，根据裂缝宽度和深度，调整开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的鲍型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
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