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2016中国公路十大热搜词条

  建国之初，我国所有能通车的公路里程仅仅只有8.08万公里，在国家积极的经济和政策支持下，中国公路人以不懈的努力和顽强的拼搏精神，在辽阔的神舟大地上织起了一张联系千家万户的公路网络，到2015年底，我国公路通车里程达457.73万公里，高速公路通车里程12.35万公里。农村公路也发展迅速，已通达99.9%的乡镇和99.8%的建制村，通车里程达398.06万公里。

  历史见证了中国公路的飞速发展，一路（16）走来，一起（17）展望，回溯过去的2016年，让我们一起来盘点中国公路的三个十大热点：2016中国公路十大关键词、2016中国公路十大行业关注、2016中国公路十大热搜词条。

2016中国公路十大热搜词条：

（1）中国公路学会换届

  中国公路学会第八届理事会，选举产生了新一届的理事会领导机构，翁孟勇担任第八届理事会理事长。

（2）王旭东

  6月24日，“科学中国人(2015)年度人物”颁奖典礼在北京举行，100余位科学家荣膺科学中国人(2015)年度人物榜单。RIOHtrack足尺路面试验环道技术负责人、交通运输部公路院王旭东首席研究员获得土木水利与建筑领域年度人物称号。“科学中国人年度人物”评选由《科学中国人》杂志主办，从2002年开始，至今已连续成功举办十三届，现已成为科技界有重要影响力的活动之一。2002年，被誉为“杂交水稻之父”的著名农业科学家袁隆平院士荣膺为首届首位“科学中国人年度人物”。

（3）钢结构桥梁

  今年7月，《对于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》发布，主要为了推进公路建设转型升级，提升公路桥梁品质，充分发挥钢结构桥梁性能优势。

（4）《公路工程施工监理规范》修订

  2016年7月22日，交通运输部发布了新修订的公路工程行业标准《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016，以下简称新版《监理规范》)，于10月1日起施行。针对近几年有关公路工程监理方面的一些疑问，如“要不要监理？为谁监理？谁来监理？”等，《对于深化公路建设管理体制改革的若干意见》已经给出了明确的答案。而本规范是对“监理什么？怎么监理？”两个问题的更新阐释。

（5）港珠澳大桥

  港珠澳大桥被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。9月27日上午11时港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通。作为世界上更长的钢结构桥梁，同时也拥有世界上更长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程更长、投资更多、施工难度更大的跨海桥梁。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，港珠澳大桥被称为“现代世界七大奇迹”之一。

（6）嘉绍大桥

  2016年国际道路联合会(International Road Federation，IRF，简称“国际路联”)在马来西亚吉隆坡举行。浙江嘉绍大桥荣获本年度国际道路成就奖(GRAA)设计类工程奖，这也是我国桥梁设计界初次荣获此项殊荣。嘉绍大桥全长10.1公里，是目前世界上更长更宽的多塔斜拉桥，其结构为国内首创。此次浙江嘉绍大桥荣获设计类殊荣，在我国桥梁设计界尚属初次。

（7）笔笔笔

  PPP，近年来持续成为行业热词，交通行业投融资体制重点推广应用的方式。今年10月，交通运输部召开了交通运输投融资调研座谈会。交通部副部长何建中指出，各省份在用推广应用PPP模式等方面，取得了积极进展。2016年，ppp当之无愧成为了行业的热点事情。PPP热的背后，是交通投融资方式的变革。中国财政部PPP(政府和社会资本合作)中心截至2016年4月的统计数据显示，交通运输PPP项目投资额将达4.5万亿元人民币，占各大行业之首。业内人士表示，PPP将成为中国交通基础设施建设投融资主导模式，迎来更为广阔的发展前景。

（8）雀儿山隧道

  11月10日上午，国道317线雀儿山隧道正式贯通，是世界上海拔更高的公路特长隧道。“隧道位于甘孜州德格县境内，藏语称为“措拉”，意为“老鹰也飞不过的山峰”。隧道通车后，将填补国内公路隧道建设4000米以上空白，川藏线上经过这里时须盘山而上将变成穿山而过，时间也只需5-10分钟。隧道通车后将打通川藏交通动脉，为甘孜州和西藏地区的发展注入新的动力，为甘孜接受成都和西藏发展的资金、人才和市场“溢出”创造条件。

(9)互联网+公路(网)

  “互联网+”是当下流行的热词，而“互联网+公路(网)”更是让人振奋的组合。双网的融合和借势，成为行业关注的问题。“互联网+”将实现由传统公路基础设施建设养护管理模式向信息化、现代化养护管理服务模式的转型升级，让现代公路科技管理系统在走进老百姓生活过程中。

（10）旅游公路

  随着人们消费水平的提高，旅游逐渐成为百姓必不可少的户外旅行方式，数万亿的旅游公路基建空间将会在未来十年中陆续释放。多个省份的旅游公路项目已经开始逐步释放，目前已经在推进中的包括海南省的环岛旅游公路项目，吉林省的鸭绿江旅游公路项目等。按照此前国家发改委和国家旅游局联合发布《全国生态旅游发展规划(2016-2025年)》，在未来10年时间中将会建成25条国家生态风景道。业内人士表示，与一般公路相较，旅游公路需要更为细致和复杂的前期规划，整个公路需要贯穿多个旅游资源聚集点。

文章来源：中国公路