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说到施工和易性，这个词语经常出现在各种对于冷补料的介绍中，很多人也许觉得只可意会不可言传，对这个词语一知半解。接下来就带大家解一下冷补料的施工和易性吧~ 　　公路冷补料是一种常温状态下施工的沥青混合料，施工和易性又称施工性能和工作性能，是冷补料适应拌合、摊铺和辗压等施工操作要求的性能。判断公路冷补料的施工和易性，要看三点。

路面贴缝带:由于道路路面所产生的裂缝形成原因、外形、损坏程度十分复杂导致路面裂缝形式多样，因此路面贴缝带有多种规格，所以能应对不同状况路面裂缝的粘贴密封修补处理。

灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。

贴缝带，用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。

基质沥青加热到一定温度后（约150℃），加入植物沥青，继续加热至160℃以上；达到温度的沥青混合物进入专用搅拌设备，同时按比例加入废胎胶粉，叁种材料混合后进入反应装置，加入专用添加剂，继续加热到160℃以上；进行指标检测，如合格即可提供给用户。

严寒型道路裂缝修补贴缝带，主要用于东北、内蒙等地。