[北京]《废胎橡胶沥青路用技术要求》(DB11/T 916-2012)获北京市标准制修订补助奖励10万元
《废胎橡胶沥青路用技术要求》(DB11/T 916-2012)中规定了道路工程的废胎橡胶沥青、橡胶沥青混合料、热洒布式橡胶沥青防水黏结层的技术要求;适用于新建和改建道路工程的结构层和路面功能层(包括防水黏结层、应力吸收层、黏层等),机场道面可参照执行。
废胎橡胶沥青成功应用在在长安街大修工程、八达岭高速改造、北京奥运城市道路建设等重大工程中,北京嘉格伟业公司作为北京材料的主要供应商之一,致力于路面材料的研发与推广工作。
据初步测算,目前北京市每年应用废胎橡胶沥青混合料超过10万吨。每吨废胎橡胶沥青比SBS改性沥青低200~600元,每年可节约建设成本2000万以上;可延长养护维修周期3年以上;可降低轮胎或路面噪音3dB(A)以上。
该标准的实施对于规范我市废胎橡胶沥青及其混合料的制备,保证废胎橡胶沥青路面的质量,对推动废胎橡胶沥青在北京市道路建设中的应用具有重要意义,有利于废轮胎的环保再利用。
推荐产物
- 嘉格灌缝胶(桥面伸缩缝修补应用)
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。
- 用于坑槽修补的双膜立面贴缝带
在坑槽修补和路面铣剥后,常常会遇到立面密封的问题,然而惯用的立面刷油方式,往往由于粘结层薄、粘结性差等原因不能达到预期效果,嘉格双膜立面贴缝带的出现,正好解决了这一问题。
- 抗车辙剂
高模量抗车辙剂基于高分子材料复合改性技术,在国家项目支持下开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/尘尘以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系,在全国10多个省市50多个项目中得到应用。
- 橡胶沥青洒布材料
橡胶沥青撒布料是基质沥青、废胎胶粉以及添加剂在一定条件下混合所生成的改性沥青胶结料,不需要拌合,直接使用洒布车进行施工。橡胶沥青撒布料具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,主要应用于道路结构中防水黏结层。
- 沥青冷补料如何应对北京的雨季?
北京嘉格伟业沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,其中添加了进口冷补添加剂,与一些性能改良添加剂,具有优良的粘结性和施工和易性。而且嘉格沥青冷补料的使用不受季节环境影响,根据调节配料的比例,使沥青冷补料能够适用于各种天气,包括低温雨雪天气。
- 闯罢础搁—25系列橡胶沥青生产设备
蜜芽传媒国产精品在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上,结合我国公路工程施工的特点,公司自主研发了闯罢础搁系列橡胶沥青生产设备,该系列产物可满足不同的客户需求和生产条件。闯罢础搁系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%(内掺)的胶粉改性沥青。
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