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灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场问在的问题，嘉格系列灌缝胶应运而生。

嘉格沥青冷补料，采用了美国进口冷补添加剂和一些性能改良添加剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，尤其经过雨水浸泡不会出现松散剥落情况。同时嘉格的沥青冷补料采用了重交道路石油改性沥青，在沥青与矿料的配比上严格按照施工技术要求进行配比，沥青含量不会偏高也不会偏，粘结性强，是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在雨雪天气下进行道路的应急养护与抢修施工，不易出现松散脱落等现象。

乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。常温沥青混合料是指在常温下拌合，常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源，保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的，经铺筑与压实成型后形成沥青路面，根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混泥土混合料。

基质沥青加热到一定温度后（约150℃），加入植物沥青，继续加热至160℃以上；达到温度的沥青混合物进入专用搅拌设备，同时按比例加入废胎胶粉，叁种材料混合后进入反应装置，加入专用添加剂，继续加热到160℃以上；进行指标检测，如合格即可提供给用户。

高模量抗车辙剂基于高分子材料复合改性技术，在国家项目支持下开发的提升沥青路面承载能力的改性材料，可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/尘尘以上，满足国内外高模量沥青混凝土技术体系，在全国10多个省市50多个项目中得到应用。

使用沥青冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的做到100%利用，社会效益显著。 使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。