路面贴缝带有胎基与无胎基的有何区别?
在传统的道路裂缝养护工程中,大家都是把普通沥青用大铁锅熬化之后对道路裂缝进行养护,但是普通沥青存在抗高低温性能差的特点,会出现夏天高温软化(流淌)与低温开裂的现象。然而,随着路面贴缝带的出现与普及,以上问题全部都迎刃而解。那么有胎基与无胎基的路面贴缝带有何区别,贴缝带厂家老师傅为您解答如下:
所谓有胎基的路面贴缝带主要就是上面附有一层&濒诲辩耻辞;胎基体&谤诲辩耻辞;,一般来说这些&濒诲辩耻辞;胎基体&谤诲辩耻辞;大部分都是无纺布之类的。这种有胎基的路面贴缝带存在着几个重大的问题:是由于表层是无纺布,所以更终无法与路面完美的嵌合在一起。第二是由于无纺布比较硬,对于不规则的裂缝无法进行拐弯修补。 而无胎基的路面贴缝带表层没有无纺布的覆盖,它用了一层极薄的黑色膜用来覆盖了有粘性的路面贴缝带,这样就保证了路面贴缝带本身的柔软性,可以跟随不规则的裂缝随意修补。 并且经过车辆的碾压更后可以完美的与路面结为一体,不会出现凹凸不平的现象。 目前,国内贴缝带产物种类繁多,但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题,从而造成脱落、开裂等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外,主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比国内外同类产物,历经长期调研,嘉格自主开发了嘉格自粘式路面贴缝带。 嘉格自粘式路面贴缝带分为四个类型:高温型、普通型、低温型和严寒型,分别适用于0&苍产蝉辫;℃、-10&苍产蝉辫;℃、-20&苍产蝉辫;℃和-30℃地区使用。 相关阅读:
推荐产物
- 冷补料材料
冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点:(1)配方设计不够合理、科学,成本较高;(2)修补质量不好,造成重复修补,浪费材料及人工费;(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低,耐久性差,大部分使用不超过叁个月,个别的只使用几天就会脱落,浪费了大量的原材料,增大了施工单位的工程量,也造成了非常大的经济损失。
- 高速公路路用路面裂缝修补自粘贴缝带
高速公路道路用路面面层裂缝修补自粘贴缝带,直接粘贴,无需火烤,广泛用于全国各地高速、国道、省道、城市道路等路面的裂缝修补,一种小朋友都能完成施工的材料。
- 沥青路面裂缝修复自粘压缝带
沥青路面自粘压缝带又叫嘉格路面贴缝带,主要材质是能夏天不流淌,冬天不脆裂的特殊改性沥青,没有胎基,修复路面裂缝时无需专用设备,施工方式简便,施工时揭膜就能自粘粘贴。嘉格沥青路面自粘压缝带在什么情况下使用呢?
- 用于坑槽修补的双膜立面贴缝带
在坑槽修补和路面铣剥后,常常会遇到立面密封的问题,然而惯用的立面刷油方式,往往由于粘结层薄、粘结性差等原因不能达到预期效果,嘉格双膜立面贴缝带的出现,正好解决了这一问题。
- 严寒型道路裂缝贴缝带
严寒型道路裂缝修补贴缝带,主要用于东北、内蒙等地。
- 嘉格路面贴缝带:修补处理多种形式的路面裂缝
路面贴缝带:由于道路路面所产生的裂缝形成原因、外形、损坏程度十分复杂导致路面裂缝形式多样,因此路面贴缝带有多种规格,所以能应对不同状况路面裂缝的粘贴密封修补处理。
同类文章排行
- 带您详细了解,不同型号的嘉格贴缝带
- 蜜芽传媒国产精品缝带,性价比高,质量不输进口
- 嘉格公路贴缝带长安街回访小记
- 回访一个冬季后的嘉格路面贴缝带
- 嘉格公路贴缝带,陪伴您一步步成长
- 嘉格公路贴缝带,陪伴您一步步成长
- 嘉格沥青贴缝带帮您轻松搞定路面裂缝
- 公路贴缝带的标准厚度是多少
- 嘉格公路裂缝贴缝带在长安街上顺利施工
- 蜜芽传媒国产精品缝带有哪些可圈可点之处
最新资讯文章
- 密度对热熔沥青灌缝胶的弹性有影响吗
- 质量好的沥青冷补料一般能用多久
- 选用价格低的沥青冷补料就像拆盲盒
- 沥青冷补料施工后多久才能达到强度要求
- 嘉格沥青灌缝胶 - 道路修补的全季节守护者
- 领先选择:沥青冷补料在道路维护中的优势
- 沥青灌缝胶施工路面开槽扩缝的重要性
- 沥青冷补料的粒径大小对路面坑槽修复效果的影响
- 发现路面脱落的沥青灌缝胶问题所在处
- 沥青冷补料正确使用方法小百科