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  在道路养护市场有多种裂缝修补材料，那哪种更适用呢?沥青路面出现裂缝可以使用灌缝胶修补吗?

　　在高等级公路建设中，沥青混凝土路面作为一种无缝连续路面，具有力学强度高、行车平稳、噪音低且不扬尘等优点，被我国及世界各国广泛应用。

　　据我国交通运输部公布数据显示，截至2012年底，我国高速公路总里程达9.56万公里，高速公路总里程居前列，其中九成以上采用的是沥青混凝土路面。伴随着沥青路面结构在我国高等级公路的广泛使用，沥青路面逐渐出现各种早期病害，如裂缝、车辙、坑槽等，其中裂缝是沥青路面出现多，也是主要的损害。

　　在车辆重载和自然环境的耦合作用下，沥青路面出现早期裂缝，路表水和有害杂质通过裂缝侵入基层，产生唧浆，坑槽等破坏，严重影响行车的舒适性。如果在微细裂缝产生初期不进行修补，裂缝的扩展使得路表雨水通过裂缝渗入路基，将会严重削弱基层的强度和稳定性，使路面产生严重的破坏。

　　美国厂贬础搁计划指出，对沥青路面裂缝病害进行及时的修补，可以延长道路使用寿命10--一20年，节约一半维修费用。因此，随着我国高速公路沥青路面的迅速发展，沥青路面裂缝修补技术研究具有重大的工程应用需求，对延缓路面使用性能恶化速率、提高路面维修效率、延长路面使用寿命具有重要意义。

　　沥青混凝土路面裂缝修补的方法主要有表面填缝和裂缝灌浆，表面填缝仅仅能对裂缝进行表面填封，以达到堵水目的，灌缝则可以通过压浆技术将灌浆材料注入到裂缝内部达到裂缝表面堵水与裂缝内部结构性修补的目的。

　　嘉格沥青灌缝胶作为路面裂缝修补产物一直被全国各地的养护部门广泛应用，其产物特点和效果也很明了，对路面裂缝修补起了很好的防护作用。

　　嘉格具有弹性高、回粘性好、耐磨性强。它可使路面裂缝反复粘结，能满足裂缝变形的需要。与骨料保持较强的粘结力，耐磨耗寿命为普通路面的2词3倍。而且有抗撕裂性，夏季高温路面不会晒软，冬季路面不脆裂收缩，保持较好弹性，减少路面裂缝。并可用作路桥裂缝和伸缩缝修补、施工等领域，也可用于建筑物灌缝防水处理。

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