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  大家都知道公路在使用过程中，由于交通荷载和环境的影响，会不断出现车辙、坑槽、拥包、渠化交通、裂缝等形式的损害。各种路面损害现象的出现轻者能够降低路面使用品质及行车舒适性，重者可以导致路面结构发生破坏。

　　在众多路面损害问题中，路面裂缝是非常普遍的一种现象。路面裂缝出现后会影响路面的连续性、整体性及美观性。如果不及时进行修补雨水通过裂缝进入面层，会降低沥青与集料的粘附性，进而使路面产生更多裂缝及坑槽;雨水穿过面层进入基层后会使基层软化，降低基层承载力，在车辆荷载作用下很容易使路面产生唧浆，路基的软化能够导致路面发生坑槽和塌陷，极大影响路面结构的整体性及耐久性。

　　针对路面裂缝这一问题，目前大家主要采用灌缝措施进行养护。沥青路面灌缝胶能够延长路面使用寿命。沥青路面灌缝胶材料根据其成分不同可大致分为：加热型、常温型沥青路面灌缝胶、化学类沥青路面灌缝胶。

　　其中，加热型沥青路面灌缝胶以改性沥青类为主，包括改性沥青、橡胶沥青、纤维沥青等。常温型沥青路面灌缝胶以乳化沥青类、乳化改性沥青为主。化学类沥青路面灌缝胶主要是聚硫树脂类和硅树脂类。

　　就叁种不同类型沥青路面灌缝胶用途而言，化学类沥青路面灌缝胶主要用于处理机场、停车场中产生的裂缝，其大规模用于公路路面裂缝处理，但还需解决价格问题。加热型沥青路面灌缝胶和常温乳化型沥青路面灌缝胶价格较低，能够大量用于路面裂缝处理。

　　加热型沥青路面灌缝胶和常温型乳化沥青路面灌缝胶在处理路面裂缝中各具优缺点。加热型沥青路面灌缝胶虽施工较麻烦但却具有良好的使用性能。而常温型乳化沥青路面灌缝胶施工方便，但其由于乳化沥青破乳后与路面粘结性差而导致长期使用性能较差。

　　结果显示，不论是修补初期还是使用3年以后，加热型沥青路面灌缝胶性能都远远优于常温型乳化沥青路面灌缝胶，使用叁年后加热型沥青路面灌缝胶的有效修补率是常温型乳化沥青路面灌缝胶的很多倍。

　　在众多加热型沥青路面中嘉格沥青路面灌缝胶是由稳定剂、添加剂、高分子聚合物等，结合现代科学方法，在特定工艺条件下研制而成，独具强粘结力、高弹性、柔韧性;极高的抗水损能力和耐老化性;方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期，将减少养护次数等特点。欢迎大家咨询。

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