沥青路面裂缝机理分析及其危害
大家都知道沥青路面在长期使用的过程中会出现各种损害问题,路面裂缝是非常常见的一种,今天我们来了解一下裂缝产生的原因、危害及其修补方式。
沥青路面裂缝机理分析及其危害根据产生原因的不同,裂缝主要分为(1)由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝;(2)由于沥青路面面层温度变化而产生的温度裂缝。包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明半刚性基层沥青路面的反射裂缝对应非荷载性由温度变化引起。在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用产生了道路裂缝,水通过这些裂缝渗入到基层,直至路基,产生唧浆等病害,造成结构的材料流失,影响道路结构的整体稳定性。
当沥青路面的裂缝得不到及时修补时,将对路面的使用寿命和行车舒适性带来重大影响。它主要表现在以下几个方面:(1)缩短路面的使用寿命,裂缝的初期(1—2 年内)对路面的使用性能无明显影响,但随着裂缝增大,雨水或雪水的逐渐侵入,导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加,甚至达到饱和状态,使承载力明显下降,在大量行车荷载作用下产生冲刷和唧浆现象,加重路面的破坏;(2)纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状,横向裂缝的唧浆导致裂缝两侧凹陷,均对行车的舒适性产生影响;(3)桥头跳车处的路面横向裂缝在路面积水的作用下加速了跳车发展的速度,同时对路基造成冲刷;(4)块状的路面纵横裂缝如不能及时修补,将很快发展成为网裂,松散或坑槽,导致路面病害的发生,严重影响沥青路面的综合服务水平。
裂缝处理方式技术性比较(1)根据交通部公路养护技术规范的规定:“宽在 6mm 以内的裂缝,宜将缝内灰尘,杂物清理干净后,采用热沥青或改性沥青灌缝法封堵。缝宽在 6mm 以上的应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净,采用砂砾或细粒式热拌沥青混合料封堵,也可用改性沥青混合料填封”。上述方法即传统的裂缝处理方式,一般工艺较简单,操作方便得到了大家的认可。
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