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  热点叁：土地制约

  协调修路与占地的矛盾

  贵州省交通运输厅厅长 王秉清

  国家对基本农田的保护非常严格，任何单位和个人不得占用基本农田。交通建设项目确实需要占用基本农田的，必须经过国务院批准。这是基本农田保护的一条红线。更近，贵州省修建的几条国道，为了避让基本农田，都调整了规划方案。但是，占地问题与修路问题确实是一对矛盾体。希望交通运输部能出台指导意见，协调修路与占地之间的矛盾。

  土地约束越来越严

  甘肃省交通运输厅厅长 李睿

  近年来，甘肃省各地方为了增加建设用地，基本上把县域周围的基本农田用地都调整到了山上。调整之后，我们发现全省114 个项目全部占用永久性基本农田用地，按照政策要求，只有涉及到“三区三州”的项目才可以占用一些基本农田用地，导致高速公路、国省干线公路、农村公路等项目的落地越来越难。

  本文 摘自@中@国@公@路@杂志2018年第1期，仅供学习参考，若有其它用途，请联系作者。

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