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  2017年3月份，公路养护工作开始进入黄金季节，养护部门多措并举做好春季干线公路养护管理各项工作，贴缝带逐渐成为道路裂缝修补材料的新宠，被越来越多的地方采用。

  各市对管养范围内干线公路的路面、路基、桥涵构造物，沿线设施等进行全面调查，病害逐一登记;结合路段实际情况，制定有效的处置措施，及时进行灌缝、挖补，整修路基病害，修复损坏、缺失的沿线设施。

  在公路预防性养护现场，两名养护工人正忙着对路面裂缝进行处治。工人手拿贴缝带，将贴缝带一面的隔离薄膜揭去，将贴缝带平整地贴在路面，并用脚踏实。 据工人介绍，贴缝带和以前的灌缝胶相比，不仅施工便捷，还能立即实现通车，整个处治过程就像贴&濒诲辩耻辞;创可贴&谤诲辩耻辞;一样简单，而且在成本控制上，可大大节约使用资金。贴缝带是专门用于公路裂缝处治的材料，具有施工简单、耐磨性好、抗拉性强、封水性强等特点。使用前只需清扫路面便可贴缝，即减少施工对交通的影响，又提高施工质量和效益。

  太阳会为落山，两名养护工人已经使用贴缝带贴缝1000延米，有效防止路面病害扩大，保障了行车安全通畅。 下一步要加强桥梁安全运营管理。对干线公路桥梁进行集中检查，尤其是三类桥梁，实行全过程动态监管，并实施有效的交通管制等措施;对病害发展较快、病因复杂的桥梁，采取加强监管、交通管制、限速限载等分类处置措施，确保桥梁安全

  更后是做好返青绿化补植。对绿化带内枯枝、死苗和杂草集中清理，对中央隔离带、基础绿化带喷浇返青水，对草坪、行道树进行施肥;对色块、行道树进行修剪、造型，对公路沿线缺株、死株苗木进行补植，确保绿化景观效果。还有就是狠抓公路消防工作。划分防火重点路段和区域，及时清除杂草、落叶和堆积杂物;对收费站、加油站等进行全天候监管，对危化品车辆停放进行重点监控、跟踪管理。