冬季坑槽修补需重视:选嘉格道路沥青冷补料
冬季是各种道路病害最为繁多的季节,坑槽也不例外。在冬天,想要对道路坑槽进行修补的时候,是一定会用到道路沥青冷补料的。严冬之际温度很低,很多的道路养护材料都没有办法在如此低温的环境下施工。然而道路沥青冷补料却可以做到,其弥补了传统热拌沥青混合料无法在低温下施工的局限性,能够完成冬季的道路应急抢修。
在漫长的冬季,沥青路面工程因为气温过低的原因,几乎都是极少施工的。由于沥青混合料的冷却速度快,容易致使压实强度不足时就已无法继续压实,后续容易出现粘结性不佳、封缝效果不良等质量问题,即便有必要的施工,施工效果也比其他季节施工要差,容易出现很多不良问题导致重复修补。各个道路沥青冷补料厂家因为市场需求量小,纷纷放长假。
但这无法阻止道路的坑槽等病害频频在冬季出现,修补不及时还容易扩散成更大的病害,危及路基以及道路结构层,出现许多安全隐患。若是因此出了事故,道路维护部门还需要承担责任,道路也需要重复修补浪费资源。
因此,为了人们的安全与道路的健康,建议选择嘉格道路沥青冷补料。嘉格道路沥青冷补料是冬季坑槽修补的好帮手,它的高低温性能稳定,会根据高低温环境采用不同的科学配比,适用于-25℃-50℃。它在低温之下不会松散脱落,雨雪天气下也可以实现高效修护。嘉格冷补料进行压实后,成型速度快,可立即开放交通不会造成交通拥堵,且材料经过行车碾压,强度会更高。冬季的道路养护工作很重要,希望大家可以重视起来,让坑槽病害没有机会在这个冬季里扩散蔓延。
推荐产物
- 乳化沥青加工
乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。常温沥青混合料是指在常温下拌合,常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源,保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的,经铺筑与压实成型后形成沥青路面,根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混泥土混合料。
- 冷补沥青添加剂
冷补沥青添加剂,可实现热沥青、沥青混合料的常温保存。
- 闯罢础搁—15系列橡胶沥青生产设备
蜜芽传媒国产精品在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上,结合我国公路工程施工的特点,公司自主研发了闯罢础搁系列橡胶沥青生产设备,该系列产物可满足不同的客户需求和生产条件。闯罢础搁系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%(内掺)的胶粉改性沥青。
- 公路养护中裂缝修补的灌缝沥青用多少号比较好?
公路养护中裂缝修补采用传统工艺使用灌缝沥青一般70-120号不等,一般南方用的标号低点,北方用的标号高点,不过现在技术进步了,大家都采用对路用和高低温性能进行改良后的嘉格沥青路面灌缝胶了。
- 嘉格贴缝带(坑槽边缘修补应用)
嘉格贴缝带无需设备扩缝,是无损伤的裂缝处理技术;简单快捷,随时随地,粘贴完毕,即可通车,即时防止裂缝对道路产生的破坏;可随裂缝走向随意拐弯,能很好的沿着裂缝封缝,保证封缝质量;适应温差大的区域,在路面高温时,本产物不会被挤出和给车轮碾走,污染路面。
- 高速公路路用路面裂缝修补自粘贴缝带
高速公路道路用路面面层裂缝修补自粘贴缝带,直接粘贴,无需火烤,广泛用于全国各地高速、国道、省道、城市道路等路面的裂缝修补,一种小朋友都能完成施工的材料。
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