高速公路灌缝胶补裂缝施工须知
不管是高速公路，还是一些省道、国道等，目前多采用沥青混凝土路面做为路面材料。但是由于各种路面建筑施工、路基地质、混合材料配比、自然地理等因素，在重载车辆长年累月的辗压振动下，路面总会出现很多裂缝，近些年采用高速公路灌缝胶来修补裂缝已成为常事。的高速公路灌缝胶当然也要操作得当才能发挥其更佳的效果。做为一个养护施工人员来说，掌握高速公路灌缝胶灌缝修补裂缝的施工细节还是很有必要了解的。
下面小编为您分享嘉格高速公路灌缝胶施工的一些要点。
1.施工前要对高速公路灌缝胶材料和施工设备进行检查确认，做好充分的准备工作，要对路面温度进行测试，路面温度好不低于5度
2.路面过湿或有积水不宜施工。要确保修补裂缝内干燥（必要时要烘烤干燥）。
3.裂缝开槽不能出现错位现象。
4.裂缝边缘如果有剥落部分或是浮渣要清理干净，要保持裂缝清洁干净，裂缝内干燥。
5.对高速公路灌缝胶进行加热融化，加热温度出料温度控制在185-195度之间。更高不超204度，预防胶在融化时温度过高，焦化造成集碳过多改变了材料的物理性质。
6.灌缝时，将液态高速公路灌缝胶均匀灌入槽内，要注满槽。 面对鱼龙混杂的裂缝修补材料市场，要想做到真正有效的裂缝修补效果，选择产物是前提，但是正确的施工操作方法也是关健。使用的嘉格伟业高速公路灌缝胶来处理路面裂缝，施工操作方法得当，会给你带来满意的路面裂缝修补效果。
推荐产物
- 橡胶沥青材料加工
可提供胶粉、橡胶沥青专用生产设备进行现场加工服务。
- 进口热熔型道路灌缝胶
嘉格进口热熔型灌缝胶为美国滨罢贰灌缝胶，是高粘度的道路预防养护材料，适用于中温及低温带区域空气温度（零下29℃到44℃）,路面温度（零下29℃到70℃）沥青/混凝土公路、高速公路、机场跑道等不规则裂缝和接缝的密封灌缝修复。
- 道路专用密封胶优点
嘉格伟业自进入道路养护市场后一直以生产高品质道路养护材料嘉格道路专用密封胶为己任，秉承技术创优的产物理念，近年来嘉格主打嘉格道路专用密封胶优点众多，成为众多客户认可的道路养护材料。
- 冷补料材料
冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点：(1)配方设计不够合理、科学，成本较高；(2)修补质量不好，造成重复修补，浪费材料及人工费；(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低，耐久性差，大部分使用不超过叁个月，个别的只使用几天就会脱落，浪费了大量的原材料，增大了施工单位的工程量，也造成了非常大的经济损失。
- 嘉格冷灌缝胶-无需加热双手即可完成水泥混凝土路面裂缝灌缝施工
嘉格冷灌缝胶，一种不用加热、不用混合、不用搅拌，拧盖就能施工的路面裂缝、路面伸缩缝灌缝、填缝材料，无需加热双手即可完成水泥混凝土路面裂缝、伸缩缝、胀缝、缩缝的灌缝填充施工。
- 嘉格凸面贴缝带
沥青路面在进行施工时，常使用嘉格道路凸面贴缝带对沥青路面出现的裂缝进行补救，由于其厚度较大，能达到灌缝同样的效果。下面就由嘉格道路凸面贴缝带厂家为大家介绍下其防水结构与作用特点。
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