路面的常见裂缝类型及如何修补?
无论是水泥还是沥青路面,在通车使用一段时间之后,都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷,这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有:裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等。今天公路贴缝带厂家老师傅来说一下具体情况: 病害分类: 1、裂缝 一、沥青路面裂缝。 沥青路面出现的裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。裂缝是沥青路面更主要的一种破损形式。 横向裂缝 载荷型裂缝:由于路面结构设计不当或施工质量低劣或者由于车辆严重超载,致使沥青面层或半刚性基层内产生拉应力超过其疲劳强度而断裂。 非载荷型裂缝:横向裂缝主要形式,这种裂缝分为两种情况:沥青面层温度缩裂和基层反射裂缝。 横向裂缝产生的原因:路面横向施工缝未处理好,接缝不紧密结合不良;温度下降路面收缩引起横向开裂。 纵向裂缝 公路灌缝胶厂家老师傅介绍一种情况是沥青面层分幅摊铺时两幅接茬处未处理好,车辆载荷与环境因素作用下逐渐开裂; 第二种情况是由于路基压实度不均匀(含半填半挖路段)或由于路基边缘受水浸泡产生不均匀沉陷而引起。 二、龟裂、网裂: 沥青路面产生网裂和龟裂的原因之一是路面结构中夹有柔软和泥灰层,粒料层松动,水稳定性差,在荷载作用和雨水浸入下发生唧浆,产生龟裂,从而引起路面损害。其二是沥青与沥青混合料质量差,即沥青混合料的粘结性差,或沥青延度低,从而抗裂性差,加之水分的渗入,造成路面龟裂。进而引起路面破坏。 叁、混凝土面板的裂缝: 混凝土面板的裂缝可分为表面裂缝和贯穿板全厚度的裂缝(贯穿裂缝)。 表面裂缝主要是由砼混合料的早期过快失水干缩和碳化收缩引起的,表面裂缝的出现,一般只给砼路面的耐磨性带来不利的影响。 贯穿裂缝分为横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、板角裂缝等。 首先要看是什么路面和裂缝类型。如果是沥青路面可以使用自粘式道路贴缝带,如果是水泥路面可以进行灌缝处理(热熔型灌缝胶和冷灌缝胶)。裂缝较宽而且已经错台(高差有5毫米以上),则要进行挖补处理,如果是基层引起的,还要处理基层。自粘贴缝带是一种以沥青、改性剂为主要成分的宽度不同的带状产物,但是它只适合裂缝宽度小于10尘尘的道路裂缝,如果基层没问题且裂缝相对大些,可以使用灌缝胶填补裂缝,如果路面龟裂可以使用网裂贴修补。 相关阅读:
推荐产物
- 嘉格贴缝带(坑槽修补应用)
嘉格贴缝带抗撕裂强度高,耐久性,能有效阻止裂缝再扩张。经过市场调查,多数都可以保持多年不开裂不推移不破损;能有效对抗裂缝。
- 沥青灌缝胶
灌缝技术作为路面裂缝灌缝修补的重要技术方法,其对应产物-改性沥青灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题.为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到沥青灌缝胶的应有成效,针对目前国内沥青灌缝胶市场存在的问题,嘉格沥青灌缝胶应运而生.
- 橡胶沥青材料加工
可提供胶粉、橡胶沥青专用生产设备进行现场加工服务。
- 嘉格系列贴缝带(新老路面接缝修补应用)
贴缝带,用于路面裂缝修补,以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料,又称填缝带、压缝带等,采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。
- 嘉格贴缝带(坑槽边缘修补应用)
嘉格贴缝带无需设备扩缝,是无损伤的裂缝处理技术;简单快捷,随时随地,粘贴完毕,即可通车,即时防止裂缝对道路产生的破坏;可随裂缝走向随意拐弯,能很好的沿着裂缝封缝,保证封缝质量;适应温差大的区域,在路面高温时,本产物不会被挤出和给车轮碾走,污染路面。
- 严寒型道路裂缝贴缝带
严寒型道路裂缝修补贴缝带,主要用于东北、内蒙等地。
同类文章排行
- 路面裂缝的分类和修补方式
- 沥青路面裂缝的几种常见处治方法
- 常见裂缝修补材料及其特点
- 常见裂缝修补材料及其特点
- 常见裂缝修补材料及其特点
- 什么是除冰融雪剂
- 沥青路面养护的技术要求有哪些
- 产生路面裂缝的原因
- 沥青路面灌缝材料有哪些
- 道路裂缝裂缝成因分析
最新资讯文章
- 密度对热熔沥青灌缝胶的弹性有影响吗
- 质量好的沥青冷补料一般能用多久
- 选用价格低的沥青冷补料就像拆盲盒
- 沥青冷补料施工后多久才能达到强度要求
- 嘉格沥青灌缝胶 - 道路修补的全季节守护者
- 领先选择:沥青冷补料在道路维护中的优势
- 沥青灌缝胶施工路面开槽扩缝的重要性
- 沥青冷补料的粒径大小对路面坑槽修复效果的影响
- 发现路面脱落的沥青灌缝胶问题所在处
- 沥青冷补料正确使用方法小百科