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城市路途给我们出行带来便当条件，承受每日络绎的轿车碾压，路途问题随之而来。对于零星分布的路途坑槽，较为合理便利的挑选是沥青冷补料，成袋包装的制品料使用时不需要处理，拿取便利且施工简单。但是很多人都会有这种疑惑，为什么沥青冷补料填补坑槽之后一直发软？

沥青冷补料全称为改性沥青冷补料，是使用改性剂和各种外掺剂将沥青本身&濒诲辩耻辞;温软化流淌，低温固化脆裂&谤诲辩耻辞;的性能改变，变成无论在低温还是高温的环境中，都呈现流淌状态可直接使用的改性沥青，然后再拌和集料成为可以随时修补坑槽的沥青冷补料。

传统的热拌沥青，是通过材料的温度下降而固化，而沥青冷补料，则是通过材料内部的改性剂和外掺剂的挥发而固化，所以沥青冷补料填补坑槽之后一周左右才会初步固化上强度，达到完全固化要有1-2个月的时间。

沥青冷补料是新式的路途修补材料，和铺路使用的热沥青拌和料还是有很大差异，便是施工时不用再进行处理，成袋包装的修补料直接打开袋子填补就好，便利又不麻烦。这主要是由于热沥青拌合料是热塑性，因而只有高温状态下才会有塑造才能，待温度较低便逐步固化。但沥青冷补料不一样，其间含有众多添加剂，在溶剂蒸发的进程中渐渐固化，这便是为什么修补后的路途会有发软的感觉。这种状况完全不需要担心，沥青冷补料添加抗车辙剂和抗剥落剂，修补后的路途直接就可以通车，车辆碾压会产生较小的车辙，但自身具有弹性恢复才能，在固化进程中逐步平坦，只要是填补材料未被车轮带离坑槽，则此进程不受影响。

沥青冷补料在修补完善后缓慢固化，在不到一个月时间固化强度到达峰值，但施工后通车不受影响，由于溶剂的蒸发使得其逐步固化，而车辆的碾压有助于内部溶剂蒸发，然后加快固化，若是车流量较小或不通车区域，想要快速达到固化，则可使用压实机具反复碾压。

沥青冷补料在做好充分压实工作之后，可直接开放交通，不会出现车辙，变形和掉粒等情况，如果特殊路段对固化时间有要求，例如斜坡，转弯路段，停车场、广场的出入口等，可用速凝型沥青冷补料，12小时即可完全固化，不存在发软迹象。

嘉格沥青冷拌料，无需二次搅拌，无需加热，雨雪天照常使用，用不完密封存储还能在用，25办驳小包装更便利。沥青冷补料修补后的路面不会起砂掉粒，与原面层的粘结力较强，抗水害腐蚀，遇到雨天路面积水，不会疏松脱落，施工作用十分可观。

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