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嘉格进口热熔型灌缝胶为美国滨罢贰灌缝胶，是高粘度的道路预防养护材料，适用于中温及低温带区域空气温度（零下29℃到44℃）,路面温度（零下29℃到70℃）沥青/混凝土公路、高速公路、机场跑道等不规则裂缝和接缝的密封灌缝修复。

嘉格沥青冷补料，采用了美国进口冷补添加剂和一些性能改良添加剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，尤其经过雨水浸泡不会出现松散剥落情况。同时嘉格的沥青冷补料采用了重交道路石油改性沥青，在沥青与矿料的配比上严格按照施工技术要求进行配比，沥青含量不会偏高也不会偏，粘结性强，是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在雨雪天气下进行道路的应急养护与抢修施工，不易出现松散脱落等现象。

冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点：(1)配方设计不够合理、科学，成本较高；(2)修补质量不好，造成重复修补，浪费材料及人工费；(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低，耐久性差，大部分使用不超过叁个月，个别的只使用几天就会脱落，浪费了大量的原材料，增大了施工单位的工程量，也造成了非常大的经济损失。

高速公路道路用路面面层裂缝修补自粘贴缝带,直接粘贴,无需火烤,广泛用于全国各地高速、国道、省道、城市道路等路面的裂缝修补，一种小朋友都能完成施工的材料。

嘉格公路冷补料能够很好的与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料进行粘结，可广泛应用于高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修复与养护。

灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产物-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产物往往存在低温性能普遍较差的问题。