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　　北京的车辆冗杂，如果再因施工变得更加阻塞，那北京的上班族们可要崩溃了。因此，沥青冷补料这种性能良好而便利的道路养护材料逐渐被各单位所熟知。沥青冷补料是由重交道路石油改性沥青与进口冷补添加剂、一些性能改良添加剂等在拌和楼里混合拌制而成的道路养护材料，成品采用独立包装进行袋装储存。

　　一些不太明白的人会说，沥青冷补料固化慢，但沥青冷补料所谓的固化慢，其实是相对于热拌沥青混合料而言，热拌沥青具有热塑性，强度上升较快。而沥青冷补料中的沥青是经过性质改良的，不是完全的热塑性，但它的优势在于，它的使用不受温度环境的影响，操作要比热拌沥青简单许多，直接取用后进行摊铺压实，而后依靠行车碾压和空气的作用，使稀释剂逐渐挥发，从而逐渐夯实稳定。

　　沥青冷补料冷施工后可否立即开放交通呢？是的，沥青冷补料成型速度快，施工后可以立即开放交通。沥青冷补料从施工到后续使用，直到最终成型是有一个过程的。在摊铺碾压时，沥青冷补料具有的可塑性与流动性，使它能够被挤压至形状不规则的坑槽中。施工完毕后开放交通，在行车碾压和空气的作用下沥青渐渐变粘稠，混合料颗粒之间的更加紧密，矿料间的黏结更牢固，流动性与可塑性逐渐消失，此后强度还会逐步增加，经过叁个月左右的时间，其强度与质量会逐步稳定，可与热拌沥青冷却后的性能相媲美。

　　刚开放交通不久，车辆行驶后也许会留下些许车辙，这种现象是正常现象，不用处理，沥青冷补料自身具有粘结性和可塑性，在各种添加剂挥发的同时，加上车辆轮胎的碾压，沥青冷补料路面会逐渐平整。

　　因此，沥青冷补料施工后可快速开放交通，不必担心造成交通拥堵。北京的路修好了，就能给予道路更多的通畅与便利，在北京奔波的人们也不会因交通阻塞颠簸而耽误要事，何乐而不为呢？